城陵磯港、長沙港今后將成為上海港“喂給港”
來源:長沙集星集裝箱碼頭有限公司 時間:2015-11-02
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11月1日,記者從臨港產業新區獲悉,湖南城陵磯港務集團的運營,將加快湖南省集裝箱及相關貨物集疏運體系建設,形成湖南省集裝箱港口一體化發展體系和與上海港的聯動,加速推動以岳陽為龍頭的長江經濟帶融入式發展。
上海國際港務(集團)股份有限公司是我國最大的港口企業,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已連續多年位居全球第一。該集團近年來大力推進沿江發展戰略,持續加大對沿長江城市航運物流基礎設施的投資力度,對長江流域的集聚和輻射能力不斷增強。去年6月“滬洽周”期間,市政府已與上港集團簽署戰略合作框架協議;同年12月,湖南省政府與上海國際港務(集團)股份有限公司簽署合作協議。
臨港產業新區相關負責人表示,湖南城陵磯港務集團的運營和發展,不僅可以引入上港集團先進的管理理念和經營模式,而且可強力推進湖南港口資源整合,形成統籌兼顧的湖南省集裝箱港口集疏運體系,實現集裝箱業務板塊的快速發展,增強城陵磯港集裝箱服務能力和區域輻射力。岳陽城陵磯港、長沙港今后將成為上海港的“喂給港”,大幅提升湖南貨物出海的航運效率。同時,可充分利用其長江航線資源,在城陵磯港口原有“五定”班輪基礎上進一步增加班輪密度,帶動岳陽城陵磯港吞吐量,充分彰顯城陵磯港作為樞紐港的作用。